闪电是怎么发生的？

云间放电比较多，但我们看到比较少，首先云层中透视度不高，有时候隐约看到闪电但仍然雷声隆隆，就是云中放电，绝大部分都是云间放电，比如“一道闪电裂长空”的壮观景象！

据世界气象组织2020年6月25日宣布的一个惊人数据，显示迄今为止人类探测到的单次长度最长闪电为709公里，这是因为建立起离子通道后，很多电位差原本达不到放电要求的云层加入了放电序列，并不是隔着709千米还能相互放电。

对人影响最大的则是云地之间放电，云层下方是软雹带负电荷，而大地相对于负电荷就成了高电位，因此云层和大地之间的放电通道可能会在某个时候达到离子通道条件，此时就会发生雷击事件！

闪电发生时间极短，一般只有几十微秒，输送的能量并不是特别大，但由于时间极短，电流加大，功率超过想象，可以达到三峡电站功率千万千瓦级别，甚至可能还会更高！

因此破坏力很大，它能融化金属，击毁电气设备，在大地上留下恐怖的雷击纹路，如果在放电通道中存在人，那么可能会对人体产生极大的伤害！

一般云地放电时候的突出物会成为云地放电的突破点，因为离子通道建立有几个条件，首先是电位差，其次是距离，最后则是量子通道是否存在容易导电的粒子。

这几个条件下，我们就知道应该如何避免雷击了，不要在高处，不要带着金属物走路，不要在空旷地带，因为空旷地带你站着就是最高物！

不下雨为什么还能放电？

夏季雷电比较多是因为丰富的水汽会让离子通道产生的条件降低，因此更容易发生闪电，也就是说当空气湿度比较大时比较容易放电，但并非不能放电，在美国加州，每年都会发生干雷暴。

干雷暴发生条件其实和雷击没什么差别，只是雨没有下到地面，又可能对地面放电，因此在加州和澳洲，干雷暴是引起野火的主要原因。

闪电为何会击中电动车？

“我跑得快，闪电就追不上我”，但事实上对于大面积的云层来说，一般意义上的速度是没用的，关键在于是否在放电通道范围内，比如云层和大地之间的电压差已经处在击穿的临界状态，那么只需一个诱因，比如你出现在了这个区域，让放电条件降低！但雷击发生具有相当的随机性，带着金属物在这个区域出现只是增加了放电概率，并非100%能产生，所以浙江宁海县周某被雷击的偶然性非常大！而附近的汽车却没有同时被雷击，从理论上来看，汽车这个金属物更庞大，理应先击中运动的汽车，但闪电没法商量！

据报道是击中了周某的手臂，然后传入大地，路面下的柏油路也被击破，所以有可能是只是周某路过了闪电的放电通道，因为路面下的某个金属物存在，使得这里的放电条件更低，但周某骑车路过了这里，刚好通过放电通道，运气实在是差了点，在这里对周某的不幸表示哀悼！

闪电击中汽车对人体有伤害吗？

闪电击中电动车的结果我们看到了，据报道是击中了周某的手臂，然后传入大地，路面下的柏油路也被击破，周某当场死亡！那么在汽车中遭遇闪电会有危险吗？

从理论上来看，汽车的金属外壳构成了法拉第笼，放电会沿着金属物体一直到大地，所以人在其中不会有问题，但强大的雷击电流可能会造成车内电子设备感应到电流而损坏！

我国每年都会有大量因雷击造成人员伤亡事件，主要是事发突然或者无处躲避，也有因为避雨而躲在大树下等！在雷雨天尽量不要外出，尽快进入室内，不要在高的建筑物旁边避雨，尽量少使用电子设备和有线电话，不要靠墙等！

延伸阅读：球状闪电

2012年6月，甘肃省兰州市的中国科学家在青海省一个雷暴天气中绘制辐射地图时，拍到一个发光球，被认为就是在雷暴天气出现的球状闪电。它的影片和光谱，被认为是迄今为止自然界球状闪电的首次科学记录！

但球状闪电的起因仍然众说纷纭，关于成因有很多种，但没有任何一种能取得科学界的一致认同，传统意义上认为它是一种放电形成的旋涡状高温等离子体，利用内部高速旋转造成的向心力与外部大气压力达到平衡来维持了较长时间的稳定性。

1989年4月4日0时，中国湖南省邵阳市隆回县桃花坪乡一所平房被罕见“球雷”入室飞舞，3人死亡。